//CIDADE// Instalação de radares e lombadas eletrônicas em Serra Negra tem custo de R$ 1,735 milhão

A Prefeitura de Serra Negra informou que o custo de instalação, operação e manutenção dos radares e lombadas eletrônicas no município é de R$ 1.735.000,00, em contrato de locação com duração de 36 meses. A informação foi encaminhada à Câmara Municipal em resposta ao requerimento nº 403/2026, de autoria da vereadora Anna Beatriz Scachetti, que solicitou esclarecimentos sobre a fiscalização eletrônica de trânsito na cidade.

No documento, assinado pelo secretário municipal de Obras e Infraestrutura, Danilo Garcia, a administração municipal relacionou 11 vias e estradas que possuem equipamentos de fiscalização eletrônica. A Avenida João Gerosa aparece duas vezes na relação apresentada pela prefeitura.

Os locais informados são: Avenida João Gerosa, Rua dos Estudantes, Rua Coronel Pedro Penteado, Rua Vicente Tomazelli Padula, Avenida Juca Preto, Rua Antônio Carlos Ferraresso, Rua Nossa Senhora das Brotas, Rua Nossa Senhora do Rosário, Estrada Municipal Amatis José Franchi, Rua José Bonifácio e Estrada Municipal Sebastião de Godoi Bueno. No total, são 14 lombadas eletrônicas e seis radares. A fiscalização efetiva, com a aplicação das sanções e medidas previstas na lei para os infratores, começará em novembro.

Critérios para instalação

Questionada sobre os critérios utilizados para definir os pontos de instalação, a Secretaria de Obras e Infraestrutura informou que foram consideradas as vias de maior movimento, as reclamações registradas, a ocorrência de incidentes e a proximidade de escolas.

Sobre a existência de estudos técnicos para orientar a escolha dos locais, a resposta menciona a realização de estudos preliminares destinados a identificar os pontos de maior conflito no trânsito, mas não apresenta os documentos ou os resultados dessas análises.

Sem previsão de novos equipamentos

A vereadora também perguntou quais locais deverão receber novos radares e qual seria o cronograma de instalação. A prefeitura respondeu que, no momento, não há previsão de ampliação do sistema de fiscalização eletrônica, restringindo os equipamentos aos locais já relacionados.

O requerimento buscou ainda esclarecer quais medidas estão sendo adotadas para garantir que a fiscalização tenha como objetivo principal a redução de acidentes e o aumento da segurança viária. A resposta limitou-se a mencionar os estudos preliminares realizados para identificar os pontos de maior conflito, sem detalhar ações específicas ou apresentar dados sobre os resultados obtidos com os equipamentos existentes.

O documento também não discrimina os valores gastos com aquisição ou instalação, nem os custos individuais de operação e manutenção. A administração apresentou apenas o valor global do contrato de locação para o período de 36 meses.

O requerimento de Anna Beatriz Scachetti teve como objetivo obter informações sobre a distribuição dos radares, os critérios técnicos empregados na escolha dos locais, os custos do sistema e o planejamento municipal para a fiscalização eletrônica do trânsito.